1. Quan el moment d'inèrcia de les parts impulsades és gran, si cal frenar o fer marxa enrere o maniobrar en poc temps, s'ha d'instal·lar un amortidor de vàlvula de seguretat al circuit de retorn de l'oli per evitar danys al motor hidràulic a causa d'un excessiu hidràulic. impacte.
2. Quan s'utilitza un motor quantitatiu, si és necessari arrencar i aturar-se sense problemes, s'han d'adoptar els mètodes de control de pressió o de flux necessaris en el disseny del circuit.
3. Quan el motor hidràulic s'utilitza com a component de potència de l'eina d'elevació o dispositiu de desplaçament, la vàlvula de limitació de velocitat s'ha d'ajustar per evitar que els objectes pesats caiguin ràpidament o que el vehicle baixi ràpidament pel pendent, provocant accidents greus.
4. Com que el motor hidràulic sempre té fuites, encara lliscarà lentament quan l'entrada i la sortida del motor hidràulic estiguin tancades per frenar. Quan es requereix una frenada a llarg termini, s'ha d'instal·lar un altre fre per evitar la rotació.
5. Quan es requereix l'arrencada a plena càrrega, presteu atenció al valor del parell d'arrencada del motor hidràulic, perquè el parell d'arrencada del motor hidràulic és inferior al parell nominal. Si s'ignora, el mecanisme de treball no funcionarà.
6. Atès que la contrapressió (pressió de sortida) del motor hidràulic és superior a la pressió atmosfèrica, la canonada de descàrrega del motor es retornarà al dipòsit d'oli per separat i no es pot connectar amb la canonada de retorn del motor hidràulic.
